炎炎夏日，你開車時是先熄火還是先關空調?很多人都不知道，大多數司機都是熄火直接就走人了，其實這種做法危害非常大，讓我們趕緊科普一下吧!
先熄火再關閉空調對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶着空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。
最好的做法：在到目的地之前幾分鐘關掉，這樣可以開啟自然風，使空調管道內的温度回升，消除與外界的温差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑後，再打開空調。
夏季酷暑對於有車族來説，汽車空調能否正常運轉顯得格外重要。想營造一個涼爽舒適的車內空間，正確地使用空調和對空調進行必要的保養是必不可少的。誰不會用空調呀?其實不然，正確的使用和保養方法，不僅可以給您帶來一個涼爽的夏季，還能延長空調使用壽命，下面的空調使用“九大注意”也許會對您有所幫助。
空調改裝要慎重不提倡對車的空調進行改裝，因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，如隨意改裝，會影響汽車的性能。
空調温度不要太低選擇合適的空調温度，是空調保養的首要步驟。由於天氣炎熱，許多車主喜歡把温度調得過低，這會影響身體健康。正常情況下，車廂內温度與外界温度應相差5℃至6℃，即空調的最佳温度為18℃至25℃。
控制出風口方向自認為物理知識豐富的我們，一定記得冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。別忘記要活學活用哦。汽車空調出風口原則：開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
開啟時間別太長我們知道你“不差錢”，但還是鼓勵你在行駛中適當關閉空調。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。因此，如果車內温度已經讓您怡然自得，不妨將空調關閉一會兒，讓它也休息，休息一會兒。
適當開啟大風量害怕噪音的你，已經有多久只在小風量中享受和風細雨?適當地也讓它高歌一曲大江東去吧!空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。
低速行駛關空調低速行駛時儘量關閉空調，堵車時不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣會縮短髮動機和空調壓縮機的使用壽命。
開關程序要牢記先關空調再熄火，能保證車輛在下次啟動時是單純的發動機啟動;反之，沒有完全關掉的空調會隨着發動機一起啟動，這樣高負荷運轉就會損傷發動機。而不少車主常常是在熄火之後才想起關閉空調。因此，每次停車後應先關閉空調再熄火，最好在車輛啟動兩三分鐘，發動機得到潤滑後，再打開空調。
烈日下久放緩用空調長時間在烈日下停放的車輛，車廂內温度很高。遇到這種情況，車輛啟動後不要立刻使用空調，應先把所有車窗都打開進行通風，把熱氣排出去，等車廂內温度下降後，再關閉車窗，開啟空調。此外，也不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。
開空調儘量不要吸煙當車內開空調時，乘員不要在車內吸煙。若吸煙，請將空調的通風控制調到外循環位置。另需注意的是，要切記不在開着空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於車輛停駛時，開着空調的密閉車廂內通氣性差，若此時開着空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的有害氣體漏入車內引起人員中毒，甚至有生命危險。
雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦係數降低,特別是輪胎花紋處有積水的情況下,摩擦係數更低,一個靈敏的剎車系統就顯得格外重要,因此要時常檢查一下剎車系統,儘量做到有備無患。
巧用空調進入車廂前先將窗户打開通風,同時打開外循環,待車內熱氣排出後再開空調,這樣製冷效果更快更好。當車速低於25km/h左右時,應將空調置於較低擋位,防止發電量和冷氣出現不足。下雨天行車,車窗玻璃容易起霧,影響視線,此時只要將風向調至擋風玻璃方向,打開壓縮機送冷氣,就可在數秒鐘內達到有效除霧的目的。
預防爆胎夏天氣温高,輪胎温度隨着增高,橡膠易軟化,嚴重時會出現燒胎現象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。在行車中要隨時檢查輪胎氣壓,發現輪胎過熱,氣壓過高,應將車停在陰涼處降温,不可用冷水潑衝,也不要放氣,否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。
防止蒸發夏季温度較高,油和水的蒸發都將增加,因此一定要把油箱蓋蓋嚴,油管要防止滲油;經常檢查水箱的水位,曲軸箱的機油油麪、高度,制動總泵內的制動液液麪高度及蓄電池內電解液密度和液麪高度等。不合規定時,要及時添加和調整。
防止缺水高温天氣行車,水箱內的水蒸發加快,要時刻注意檢查冷卻水量,注意水温表。發現缺水時要立即停車,但不可馬上加水,而應等怠速運轉降温後再補充水,並注意不要馬上打開散熱器蓋,以防被燙傷。
防止打滑經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力,風扇皮帶不可沾油,防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情況,同時,要注意將百葉窗開足。
防患未“燃”夏季是車輛自燃的高發期,據瞭解,司機操作不當或汽車存在隱患是造成汽車自燃的主要原因。因此要重點檢查汽車的油電等線路,發現線路老化應及時送修,防止發生自燃。
進入夏季，隨着氣温的不斷升高，您的愛車是怎麼保養的呢，夏季用車的7個小常識您知道了嗎?
