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五一火車票秒光 火車票為什麼總是那麼難買

醫療常識 閲讀(3.26W)

轉眼五一假期就要到了,乘着這會放假,有很多人都想出去玩玩或是回家看看,可是五一票剛一放出來就沒了,為什麼火車票那麼難買啊!

五一火車票秒光

秒光”“秒沒”“系統崩了”……今年“五一”小長假買車票,讓不少網友感歎“太難”。甚至有人表示,買票難堪比春運。

經調查發現,背後主要原因在於疫情防控總體穩定,出遊、返鄉需求短期內暴增。同時,也受到搶票刷票高發、小長假戰線偏短和車票預售期縮減等影響。

12306平台建議,遇到買票難,可嘗試多種不同方案購票。目前,有多條線路已經加車。

五一火車票秒光 火車票為什麼總是那麼難買

火車票為什麼總是那麼難買

中國的火車票難買,應該有一下幾種原因:

一、中國的人口比較多,鐵路里程比較短:

現在中國有將近15億人口,目前鐵路的里程將近有10萬公里,人均才0.000067公里。而美國目前鐵路的里程將近有23萬公里(部分拆除前有45萬公里),美國人口將近3.2億,所以美國的人均有0.00072公里,中美兩國鐵路人員運輸能力,人均差距是10.73倍。

由此可見中國目前是人口多,鐵路里程相對來説比較少,依據美國的鐵路里程和人口的比例計算,中國至少需要100萬里程的鐵路才能使中國的人口運輸不至於緊張。其實按照人均滿座來説有50萬公里的鐵路應該就能緩解人口運輸的緊張。所以中國的人口多鐵路里程短,是造成一票難求的一個原因。

二、中國的外出打工或做生意的人比較多。

中國是一個農業大國,改革開放的時候(1978年左右)中國城市人口和農村人口的比例將近1:3,也就是城市人口有3億多,農村的人口有9億多。但目前有很大的改變,城市人口和農村人口的比例將近1:1,也就是城市人口有7億多,農村的人口有7億多。所有由於改革開放的浪潮,使得中國百分之八十以上的人都是處於背井離鄉的狀態。大量的農村人拼命的擠進大城市等原因,造成現在百分之八十以上的人現在居住的城市都不是父母兄弟姐妹居住的地方,所以造成節假日回鄉的人口居高不下。中國的外出打工或做生意的人比較多是造成一票難求的另一原因。

三、火車是運輸工具的首選:

相對其他運輸工具來説,做火車既安全又便宜,還能準時準點的開運和到站。所以坐火車回家是大部分人的首選,也在一定的數量上,提高了火車票難買的程度。

五一火車票秒光 火車票為什麼總是那麼難買 第2張

五一火車票難買嗎

五一前幾天還行,要提前一兩天可就不好買了,比如4月29、30的,那才叫一票難求!建議能行的話25、26號就走,避開高峯,當然提前買票保險一點,具體提前幾天還得看你在哪個火車站買,每個火車站提前售票的天數不一樣,可不一定都是提前十天!

五一火車票秒光 火車票為什麼總是那麼難買 第3張

五一火車票提前多少天可以買

電話訂票預售期:提前4-20天(含訂票當天,開車前3天的車票不可以電話訂票),電話訂票系統開發時間:6:00~23:00。

電話訂票取票期限:12點前預訂的,最晚次日12點前取票;12點後預訂的,最晚次日24點前取票。

網上訂票預售期:提前1-20天(含訂票當天,開車前2小時不可以網上訂票)

網上訂票系統開放時間:7:00~23:00(注意7點開始只能預訂第19天以前的車票)

代售點/車站窗口/自動售票機預售期:提前1-18天(部分車站窗口可能會根據實際情況調整)。