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搜救現場消防員被殘片刺破受傷 飛機要核酸檢測報告嗎

醫療常識 閲讀(2.78W)

最近飛機墜毀的事情我們大家很多人都是有所瞭解的,而現在搜救也在緊張進行當中,那麼我們在這裏便要了解一下搜救現場消防員被殘片刺破受傷?飛機要核酸檢測報告嗎?

搜救現場消防員被殘片刺破受傷

剛剛在東航客機墜毀事故現場採訪瞭解到,一名參與救援的消防員被飛機殘片刺破受傷。在現場進行了緊急包紮後,已被運送到就近的醫療點做進一步處理。記者25日從“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部瞭解到,目前還未找到第二部黑匣子,救援現場正在抓緊搜尋,有關消息將以指揮部新聞發佈會發佈消息為準。據央視新聞,今天搜索的最核心區域內,曾發現橙色碎片,專家認為第二個黑匣子有可能出現在這附近。此刻,武警官兵和消防員正一寸一寸地進行搜尋搜救工作。

搜救現場消防員被殘片刺破受傷 飛機要核酸檢測報告嗎

飛機要核酸檢測報告嗎

國內坐飛機要不要核酸檢測證明,一般和當地的防疫政策要求有關,不同地方防疫政策不一樣就會有不一樣的要求。不過一般國內的航班,如果出發地當地沒有疫情全市都是低風險區,那在當地登機一般不要求核酸證明,只需要健康碼綠碼和體温正常即可。到達目的地後進入目的地的防疫要求會比較多,不同地方要求差別會比較大。有的地方對於低風險地區來的人都沒有核酸要求,有的地方會要求所有外省人員包括低風險區的人員都要有核酸證明,具體以地方政策為準。由於各地疫情隨時處於變化之中,不同地方的防疫政策也一直有變化,所以建議大家出發查一下出發地和目的地的防疫政策,再決定要不要做核酸。以下是查詢方法:微信→發現→小程序→搜索【國務院客户端】→進入國務院客户端小程序→選擇【各地防控政策】→選擇出發地和目的地。

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飛機要開飛行模式嗎

專業人士解釋説:“會對導航系統產生影響的包括主動和非主動信號發射設備,影響最大的是主動發射設備,如移動電話。根據國際公約,現行導航頻率頻道是1200MHZ、110MHZ、75MHZ。而移動電話GSM是900MHZ和1800MHZ,CDMA是800至1000MHZ,與導航系統十分接近。一旦發生頻率偏移,與機上導航設備一樣將非常危險。就算正常使用,因為頻道接近,也可以產生相當的影響。而其它非主動發射設備如筆記本電腦、電子遊戲機、攝像機等由於使用了高頻率的時鐘振盪器,也會產生干擾。”大量證據表明,在飛機上使用移動電話等產生的電磁干擾, 會造成飛機導航設備、自動駕駛儀系統失效進而嚴重危及航空安全。特別是飛機無線電導航和通信系統在起飛、爬升、進近和着陸階段,由於飛機處於低高度(低於2500英尺762米),任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。

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飛機要求化粧品不能大於多少

坐飛機可以攜帶化粧品,需要容器密封裝好,如果沒有超過100ml可以隨身攜帶,超過就要託運。飛機上一切超過100毫升的液體都是不能帶的:這個100毫升是指外包裝,比如化粧水瓶子上寫的200毫升,但是裏面只有一小半的水也是不行的。還有打火機、火柴,易燃易爆也不行。飲料可以過了安檢之後再買,那時候是可以帶上飛機的。隨身攜帶液態化粧品單件不能超過100ml。隨身攜帶的液態化粧品總體積不允許超過1000毫升。