日常生活中很多人都是坐過飛機的，所以都知道一般情況下，飛機是很安全的，但並不是一定安全，那麼我們便要了解一下墜機現場發現寫有“歲歲平安”紙條？飛機墜機會爆炸嗎？
墜機現場發現寫有“歲歲平安”紙條
3月21日，東方航空公司MU5735航班執行雲南昆明—廣東廣州任務時，在廣西梧州市上空失聯並墜毀。機上載有乘客123人、機組人員9人。目前已發現失事飛機殘骸碎片，但未發現機上失聯人員。目前，各相關職能部門仍在緊張開展搜救工作，總枱記者進入東航空難核心救援現場。在墜機搜救核心區域，救援人員發現了飛機殘骸及失聯人員的錢包、身份證、銀行卡等隨身物品。3月22日，在航班墜毀區域，山坡上一些樹木有燃燒過的痕跡，一些飛機的殘骸也能夠被識別。墜機地三面環山，只有一條道路通往現場。因山路狹窄，摩托車更易進入，今天，當地許多村民自發組成摩托車隊，不停地將帳篷、雨衣、食物等物資送往搜救現場。
飛機墜機會爆炸嗎
最主要的原因是油箱裏的燃油。飛機撞地時的巨大沖擊能量，以及與地面之間劇烈摩擦產生的火花，都足以將撞擊後泄漏出來的燃油點燃引發爆炸。不過不一定是爆炸，但是起火基本上是肯定的。有時候飛機起落架出了問題需要迫降，迫降前，飛行員會在空中盤旋，儘量將燃油耗光，有的甚至是直接將燃油放出機外。帶盡量少的燃油迫降，引起爆炸的可能性就降低了。當然也有其他的原因，比如飛機上有各種管路系統，比如液壓管路、潤滑管路，裏面都是油類，在飛機與地面撞擊的時候，巨大的衝擊力必然對機體造成巨大破壞，造成管路破裂油料外泄也是很正常的，再經由金屬機身與地面摩擦產生的高温和火花點燃，很容易就起火了。
飛機墜機會發生什麼
雖然説飛機出事的概率不高，但幾乎每次失事造成的傷亡都很大，近兩年馬航、德國之翼的失事，給受難家屬帶來了沉重的負擔和心理陰影。今天內參君給大家介紹的是一款可分離式模塊化客航。這項科技會使飛機失事率大大降低。與一般的候機不同，乘客（包括貨物）事先已經坐在客艙裏候機，飛機到來後，直接將模塊化客艙與對接飛機即可。飛行途中，如果遇到無法人為挽救的事故，可以在經過合法的判斷流程後，將客艙與機身脱離。之後，採用雙減速傘模式，以及落地反射噴氣裝置、氣墊緩衝裝置，使得客艙安全着陸。如果是在水域上空，也可以採用類似的方式。
飛機墜機會有生還可能嗎
有，事實上根據統計，在所有的飛機事故中，有超過95%的乘客都可以倖存下來，當然，這是因為大多數的飛機事故最終都實現了安全着陸，但這並不意味着飛機墜毀就一定沒有生還的可能。2018年墨西哥航空一架安博威190客機就在起飛不久後墜落，飛機雖然摔得面目全非，但機體基本保持完整，飛機上的103名乘客全部生還。當然，飛機墜毀之後是否能夠生還，在一定程度上取決於運氣，但也有一些我們可以掌控的東西。
