飛機是我們常用的交通工具，很多人關注現在的網絡新聞，所以都知道東航客機失事的新聞，那麼我們便要了解一下網傳東航客機引發山火視頻是假的？飛機客機有幾個輪胎？
網傳東航客機引發山火視頻是假的
3月21日，東航一搭載132人的客機墜毀。事故發生後，網上有一段視頻廣為流傳，被認為是墜機現場畫面。畫面中山林冒出滾滾濃煙和紅色火苗，背景音為方言。不過這段視頻被多位網友指出，是20日福建一地祭祖引發的火災，並且口音與廣西梧州對不上。3月21日傍晚6點，現代快報記者電話核實福建省龍巖市上杭縣官莊畲族鄉人民政府，工作人員告訴記者，已經關注到了網上流傳的這一視頻，視頻畫面為20日當地一個村子因為祭祖引發了山火，並非墜機現場，網傳信息不實，已經上報有關部門。
飛機客機有幾個輪胎
共12個主輪。廣泛使用的客機前輪採用雙輪，主輪的數量相差比較大，主流的單通道客機雙支柱雙輪起落架，也就是4個主輪；但是757由於重量比較大，採用了雙支柱4輪小車起落架，有8個主輪。雙發的寬體機（767、330、300等）採用的是與757相似的雙支柱4輪小車起落架，有8個主輪，777採用的較為獨特的雙支柱6輪小車起落架，共12個主輪。四發寬體機（747、340、380）一般都採用多支弗的小車起落架，747有4個支柱，16個主輪，340有3個支柱10~12個主輪，380有4個支柱20個主輪。要注意的就是選擇直飛班機：統計數據指出，大部分空難都發生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候，減少轉機也就能避免碰到飛行意外。
飛機客機有幾個發動機
小中型民用客機一般掛兩個或三個發動機，大型客機根據機型不同，可分為雙發動機客機和4發動機客機。以波音787為例，波音787為雙發大型客機，其變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客，屬於雙發動機寬體中遠程客機。而空中客車A380為四發動機遠程寬體民用運輸機，空中客車A380是歐洲空中客車公司製造的全球最大的寬體客機。飛機按用途可分為戰鬥機、運輸機、轟炸機、民航客機等等，不同種類的飛機的發動機個數也不盡相同，從最少的單台發動機到最多的十台發動機，幾乎都能找到匹配的機型。
飛機客機有幾個門
10個門；前部左右各一個門，左邊的叫前登機門，右邊的叫前廚房門，也叫前勤務門。後部左右各一個門，左邊的叫後登機門，右邊的叫後廚房門，也叫後勤務門；中間有應急逃離門，在機翼位置，有的飛機左右各一個應急逃離門，有的左右各兩個。除了這六個門外，還有前後貨倉門，在右邊。還有電子艙門，空調艙門等等，不過這些門都是工作人員才能打開，譬如機務檢查或者裝貨。
