鋼架雪車是我們大家很多人瞭解過的一種運動項目，同時在冬奧會的比賽項目中也是包含有鋼架雪車的，那麼我們便要了解一下閆文港鋼架雪車銅牌創歷史？鋼架雪車比賽規則？
閆文港鋼架雪車銅牌創歷史
中國選手閆文港11日在北京冬奧會男子鋼架雪車最後一滑的比賽中奮力一搏，令人驚喜地奪得銅牌。這是中國選手首次在冬奧會賽場上獲得鋼架雪車項目的獎牌。男子鋼架雪車比賽共進行4輪滑行。前3輪結束後，閆文港名列第四，落後俄羅斯奧委會隊選手亞歷山大·特列季亞科夫0.05秒。他必須要在最後一輪比賽中放手一搏，且不失誤，才有機會超越對手，登上領獎台。倒數第四個出場的閆文港頂住了壓力，最後一滑近乎完美，用時1分00秒15，創造了個人本次比賽四次滑行的最好成績。在所有選手的單輪滑行中，閆文港的這一成績名列第二，僅次於最後奪冠的德國名將克里斯托弗·格羅特赫爾首輪滑出的1分鐘的成績。
鋼架雪車比賽規則
鋼架雪車比賽所用的賽道與雪橇相同，不同的是雪橇和滑行的姿勢，雪橇是選手仰躺在雪橇上，腳在前頭在後，而鋼架雪車則相反，選手俯身躺在學車上，頭朝前腳在後。出發時選手排列在起點等候，依照出發順序出發。出發的信號燈亮起之後，選手必須在30秒內完成出發動作。出發時選手必須將雪車推向前，加速之後迅速登上雪車完成比賽，出發動作必須宣佈由選手自行完成，不得藉助他人之力。鋼架雪車規定只能以俯卧式進行，選手的肚子貼在雪車上的姿勢才被允許。中途允許掉落雪車，但在通過終點時，選手必須在雪車上才算完成比賽。比賽在同一天進行兩輪，兩輪成績相加排列名次，如果選手成績相同，名次可以並列。第一輪出發順序抽籤決定，第一輪成績最好的20名男選手和12名女選手晉級第二輪，第二輪出發順序是以第一輪的成績為依據，成績最好的最後一個出發。
鋼架雪車曾因危險被冬奧比賽取消
鋼架雪車女子第一輪比賽，中國選手趙丹以1分02秒26暫列第3。2002年出生，19歲的趙丹是同場選手中年齡最小的，她也是北京冬奧開幕式中國代表團的旗手。鋼架雪車項目因為未知和危險，曾被冬奧比賽取消。 鋼架雪車又被稱為俯式冰橇。根據比賽規則，運動員要以站姿開始比賽，通過奔跑約40米距離的方式獲得啟動速度，之後運動員需要趴在鋼架雪車上，頭朝下的姿勢從賽道中滑下。鋼架雪車比賽所用賽道與雪橇、雪車相同，並與雪車共用一個起點。賽道長1200至1650米，落差在100至150米之間。鋼架雪車和雪橇比賽最主要的區別是：頭朝前俯卧滑行。比賽中運動員的平均速度可以達130公里/小時。
雪橇、雪車、鋼架雪車怎麼區分
雪橇、雪車、鋼架雪車三個項目比較相似，均在延慶賽區的國家雪車雪橇中心進行，比賽使用同一個賽道。男子單人滑道長度通常在1300-1500米之間，女子單人和男子雙人滑道長度通常在800-1200米，賽道寬130-150米，起點和終點的高度差為110-130米，全程會設置11-18個彎道。雪橇起源於瑞士及北歐地區，是一種運動員仰面躺在雪橇橇體上，通過身體各部位協調用力來操控雪橇滑行的運動。雪車運動也起源於瑞士，而且是由雪橇發展而來，是由運動員駕駛可以操控方向的雪車，在彎曲的U型冰質賽道上進行的競速比賽。鋼架雪車和雪橇一樣，是隻有“底座”沒有外殼的，而且沒有轉向系統和制動裝置，只能通過身體來控制方向和減速。
