空調在食使用一段時間後要及時加氟，否則空調使用的過程中會出現一系列的問題。那麼，空調冬天怎麼加氟呢？怎麼判斷空調缺氟呢？
冬天空調加氟步驟
1、模式打到制熱，氟表接到粗管處，找到四通閥的那根線拔掉後就成製冷狀態，加會氟在插上四通閥，看制熱的壓力和電流（主要看電流，電流相對來説比較準），不夠的話再拔掉如此反覆到額定為止，加氟的過程時常摸下兩根管的温度，細管有熱，粗管稍微燙手就OK了。
2、定量加氟，根據機器上的銘牌，氟需要多少千克就加多少千克。
1、氣管閥門發乾。用手觸摸無明顯的涼感。原因是缺氟，導致蒸發器內製冷劑的沸點降低，使該閥的製冷劑熱度增大，閥門的温度升高。
2、打開室內機面板，取下過濾網，可發現蒸發器僅少部分結霜。這是製冷劑不足、製冷面積相應減小的結果。
3、液管閥門結霜。原因是缺氟，導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門温度低於冰點。
4、排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發器製冷面積減小，結露面積也減小，凝結水量降低。
5、室外機排風無熱感。原因是製冷劑不足，導致冷凝壓力及温度降低。
6、從室外機充氟口測量的壓力低於0.45MPA。原因是製冷劑不足，導致蒸發壓力下降。
7、室外機氣液閥門有油污。原因是製冷劑與冷凍油有一定的互溶性，製冷劑從漏點溢出後油污附着在漏點周圍。
、
1、高濕度運轉時，易出現結露異常現象。甚至空調器可能出現往復壓縮機在外殼上結露，旋轉式壓縮機在氣、液分離器上結露等。
2、空調壓縮機負荷加重，在超負荷情況下，過一會空調壓縮機會停止運行。
3、耗電量增加。空調製冷劑充入量不足，可能引起：
空調製冷劑排氣温度過高，導致冷凍油變質劣化。空調製冷量不足。
4、空調壓縮機電動機繞組的温度升高，易發生繞組燒燬事故。
