聽説很快就要迎來了大範圍的雨雪天氣，每當雨雪季節來的時候出行都會不方便的，那在雨雪天氣的時候我們應該注意些什麼比較好？今年最大範圍的雨雪天氣會影響到多少個省份？
今年最大範圍雨雪將影響超25省份
開始至24日，今年來我國最大範圍雨雪過程將上線，影響範圍涉及超25省份，北京、石家莊、鄭州、西安等城市都可能迎來今年首場降雪。中國天氣網推出降雪進程表，看看雪花何時到你家。#北方主要城市降雪進程表#近兩天我國大部天氣平靜，雨雪鮮少露面，但明天開始，水汽明顯增強，與此同時，近期“疲弱”的冷空氣也將有所增強，冷暖空氣交匯，雨雪“開關”將再度被打開。
中國天氣網氣象分析師石妍表示，明起至24日我國大部地區都將出現雨雪天氣，此輪雨雪過程具有範圍廣、降水相態複雜、降水時間長等特點，影響範圍將涉及超25省份，是今年來影響我國範圍最廣的一次降水過程。
雨雪分界線大致位於淮河沿線一帶，北方以降雪為主。大城市中，西安明晚將率先加入降雪行列，之後，太原、鄭州、呼和浩特等城市也將陸續飄雪，此外北京、石家莊也有機會遇見雪。天津由於水汽和動力抬升條件不太好，相比之下，降雪概率較低。上述地區降雪一旦兑現，都將是今年首場降雪。
南方由於氣温不夠低，降雪條件不達標，以降雨為主。預計明起至24日，四川東部、重慶、湖北東部、安徽、江蘇、上海、湖南、江西、浙江、福建、廣東、廣西、貴州等地有小到中雨，部分地區有大雨，其中，21日至23日降水範圍最大，雨勢最明顯，貴州、湖南、廣西、雲南等地部分地區還可能出現弱的對流天氣。
石妍表示，這輪雨雪過後，25日至27日中東部還將有一輪大範圍雨雪過程，降水範圍與此輪降水區域有所重疊，陝西、河南等地的部分地區雨雪日數累計可能會達到5天或以上。兩輪降雪過後，陝西南部、河南西部一帶局地積雪深度或超過20釐米。
南方多地則將陷入連陰雨模式，陽光自此是路人，對於浙江、江蘇、貴州、廣西、湖南、湖北等部分地區來説，陽光稀缺的狀態可能要持續至農曆新年，大家要趁着短暫的晴朗天氣，抓緊晾曬計劃。
石妍提醒，目前春運已正式開啟，雨雪天氣對交通出行影響較大，特別是20日至24日。陝西、山西、河北、河南、山東等地降水持續時間長，且雨雪相態複雜，相關部門及公眾需防範雨雪和道路積雪結冰對交通出行的不利影響。同時，在貴州、湖南、江西、廣西、廣東、福建等地，還需防範局地強降雨可能引發的次生災害。
雨雪天氣要注意什麼
一、遇雨雪冰凍惡劣天氣，廣大駕駛人和交通參與者出行要小心謹慎，不急不躁，嚴格遵守交通法律法規，時刻緊繃交通安全弦，熟記雨、雪、霧等惡劣天氣下安全行車常識，切忌超速、超員、超載。
二、雨雪天氣路面濕滑，在行車過程中，要控制好車速，保持好車距。如遇路面結冰，行車要緩。避免頻繁變更車道、避免急提速、避免緊急制動、避免緊急轉向，跟車和會車時要保持必要安全距離，防止車輛側滑發生危險。
三、路面濕滑、結冰時轉彎要慢。轉彎時要先減速，適當加大轉彎半徑，慢打方向盤，防止車身失控；轉彎中忌緊急制動，避免側翻路面濕滑、結冰時制動要柔。制動時要緩踩制動踏板或者點剎，並配合變速器低檔減速，防止車輪抱死，車輛側滑。
四、如遇大雪，行車困難，應儘量駛離公路，待具備通行條件後，再通行，切不可冒險通行。有條件的安裝防滑鏈，謹慎通行。
五、冰雪天氣裏，尤其是道路結冰，儘量不要駕駛摩托車、電動車和三輪車出行，極易發生側翻、碰撞事故。嚴禁三輪車載人。臨水、臨崖、陡坡、急彎等道路，夜間禁止客運車輛通行。
六、低温雨雪冰凍惡劣天氣下行人外出須注意：不要只顧腳下的路面，要隨時觀察路面情況；在降雪結冰的道路上行走，最好穿防滑的膠鞋；不要讓雨帽、雨傘遮擋視線；不要隨意穿行或突然改變行走方向。
雨雪天氣會影響飛機起飛嗎
下雪天影響飛機正常飛行,下雪天的能見度很低,非常影響飛機的起飛和降落。下雪天會造成跑道積雪,特別是温度低於0℃時,會在跑道上迅速凍結成冰層。 因雨雪天氣行程的冰層會造成飛機輪胎與跑道間摩擦力減小,無論起飛還是降落的飛機,在結冰的跑道上都不易保持方向,極易衝出跑道。如果雪過大,除雪工作無法進展或者毫無所用,就只能夠取消航班了。
雨雪天氣會影響網絡嗎
有一定的影響。
給大家介紹一個新名詞——雨衰，是指電波進入雨層中引起的衰減。它包括雨粒吸收引起的衰減和雨粒散射引起的衰減。雨粒吸收引起的衰減是由於雨粒具有介質損耗引起的，雨粒散射引起的衰減是由於電波碰到雨粒時被雨粒反射而再反射引起的。
尤其是在雨雪天，潮濕會小幅削弱通過空氣傳播的無線電波（它能夠吸收這種信號並令其減弱），因此在下大雨或濕度很高的天氣裏，接受到的信號或許稍有減弱，對此影響最直接的表現為無線網絡速度降低，也即人們常説的“網速慢”。
如果遭遇大雨甚至是暴雨天氣，雨滴會對電磁波產生吸收和散射，則空氣中傳播的無線網絡信號強度同樣將會被減弱。
同時，因為衞星站室外單元的天饋系統常年暴露於室外，雨雪對它們的侵蝕和損壞是不可避免的，所以需要維修人員定期去檢測。
所以，每次下大雨、大雪幾乎都會給用户的網絡帶來問題。但即便如此，維修人員也必須要在天氣環境和道路交通非常惡劣的情況下加緊維修。
