鄭州地鐵遇難讓人傷感不已，如今水已經退去但是哪些去了的人也在也回不來了，鄭州地鐵本站線沙口路站設立追思處，來讓我們看看具體情況！
鄭州地鐵本站線沙口路站設追思處
繼鄭州市召開全市災後全面恢復工作推進會議，全力以赴做好災後恢復重建工作之後，鄭州地鐵本站線因洪水脱軌列車及受損設備的搶險搶修工作也將全面展開，同時在沙口路站設置追思處，為市民祭奠“7.20”極端特大暴雨罹難者提供便利。
記者由鄭州地鐵集團有限公司獲悉，上午該公司領導班子成員、中層管理人員、員工代表和現場羣眾，懷着沉痛的心情在沙口路站B1出口靜默肅立， 深深三鞠躬，向逝者敬獻鮮花寄託哀思之情。
7月20日，極端特大暴雨襲擊鄭州，本站線沙口路站附近被洪水圍困列車乘客緊急疏散中14名乘客不幸罹難，他們的逝去給親友帶來無盡的傷痛，也成為城市無法抹去的傷痕。
目前，鄭州地鐵正全面進行線路和系統設備的排險檢修工作，本站線沙口路站線因洪水脱軌列車及受損設備搶險搶修將全面展開，出入口區域將進入圍護施工。
為早日完成沙口路地鐵站搶修工作，為恢復地鐵運行創造條件，同時方便市民追思逝者，地鐵集團公司在沙口路站D口北側油化廠院內廣場設置追思處，在8月4日前提供免費的鮮花供敬獻追思。
逝者已逝，生者前行！鄭州全市上下正全力以赴打贏防汛搶險救災硬仗，力爭在最短的時間內恢復人民羣眾的正常生產、生活秩序。
地鐵有排水系統嗎
地鐵管道里有排水系統，並且每一個地鐵站下邊都有對應的排水系統。
1、利用在站台附近的水池將其集中存放，水池只作為緩衝，有螺旋泵，將所有的污水泵上去，並泵入城市排污管道內。這些污水是分開存放的，廁所的是廁所，普通排污的是普通排污。
2、類似防洪堤的排水系統，當防洪使用的時候， 外水位高於內水位了，就很難實現自然方式依靠重力排水，然後也是使用同樣的螺旋泵，將水以及其他污物一同泵上去，饒過堤壩送出。
地鐵有幾節車廂
地鐵分為A型、B型及L型，其中A、B型一般為6節車廂，L型多半為4節車廂，如果在人流量大的發達城市，有些地鐵也會增加車廂，比如上海運行的地鐵將A型的6節增加到了8節。
地鐵有司機駕駛嗎
雖然現在的技術已經可以支持無人駕駛了，可以通過遠程控制系統來操作，在正常的情況下和非正常情況下均可以實現列車的遠程操作。
但考慮到現在的地鐵的客流比較大，列車間隔短，駕駛員可以在發生的故障的情況下用最短的時間做出判斷，對事故發生的後續影響可以降到最低點。
所以配備了駕駛員。現在駕駛員還有個工作是為乘客的上下車開門，其實在啟動列車和制動列車是不需要做什麼的，列車的車載計算機會自動停車的。
